Theo ông Trần Lê Đoài, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định, lý do xin lùi thời gian là “để có thời gian lo tiền” và “không điều chỉnh, để chậm tiến độ thì không đúng quy định”. Khởi công đầu năm 2019, hiện tỉnh Nam Định đang làm thủ tục xin kéo dài thời
Nguyễn Tiên Tiến là sinh viên năm cuối Viện Cơ khí động lực, chuyên ngành Động cơ đốt trong, ĐH Bách khoa Hà Nội. Yêu thích ngành Cơ khí, từ thời cấp ba, Tiến mong muốn trở thành sinh viên của trường. Hai năm trước, ý tưởng chế tạo xe rác tự lái đến với
Nhờ vào những sáng kiến và tiện ích đến từ công nghệ, không gian làm việc ngày càng tân tiến và thoải mái hơn để tạo nguồn cảm hứng bất tận cho công việc. Ghế Capsule hấp thụ âm thanh Nhà thiết kế công nghiệp Kateryna Sokolova đã hợp tác với nhà sản xuất đồ
Sự phát triển của nền công nghiệp sản xuất cũng như ảnh hưởng của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Một trong những yếu tố quan trọng, quyết định đến việc tăng năng suất lao động, chất lượng sản phẩm là áp dụng tự động hóa trong công nghiệp. Bài viết dưới đây cùng chúng
1. Tìm hiểu tời điện? Trước khi tìm hiểu cấu tạo tời điện ta nên tìm hiểu tời điện là gì? Như ở bài trước chúng tôi đã giới thiệu tới bạn đọc bài viết nguồn gốc tời điện để có thể hiểu rõ nhất về tời điện. Tời là 1 trong những thiết bị nâng hạ nâng các vật nặng
Công trình thủy lợi được quy định tại Khoản 3 Điều 2 Luật Thủy lợi 2017 có hiệu lực ngày 01/07/2018, theo đó: Công trình thủy lợi là công trình hạ tầng kỹ thuật thủy lợi bao gồm đập, hồ chứa nước, cống, trạm bơm, hệ thống dẫn, chuyển nước, kè, bờ bao thủy lợi và công
Ngày 4/7, Bộ Thủy lợi Trung Quốc thông báo nước này đã nâng mức phản ứng khẩn cấp nhằm đối phó với lũ lụt từ cấp 4 lên cấp 3 trong bối cảnh những trận mưa liên miên tiếp tục tàn phá các vùng đất rộng lớn của nước này. Theo bộ trên, mực nước
TCVN 8299 : 2009 Xuất bản lần 1 CÔNG TRÌNH THỦY LỢI – YÊU CẦU KỸ THUẬT TRONG THIẾT KẾ CỬA VAN, KHE VAN BẰNG THÉP Hydraulics Structures – Technical Requirements for Steel Gate and Groove Design – HÀ NỘI – 2009 Mục lục Trang Lời nói đầu . . . . . . . . . . .
